- Semua
- Pengurusan Produk
- Berita dan Maklumat
- Kandungan pengenalan
- Kedai-kedai perniagaan
- Soalan Lazim
- Video Korporat
- Album Syarikat
"HIRI FUTURE" Meraih Anugerah Kemajuan Sains dan Teknologi 2025 Persatuan Pengangkutan Pintar China
Masa keluaran:
2025-11-05
Baru-baru ini, senarai pemenang Anugerah Sains dan Teknologi Persatuan Pengangkutan Pintar China bagi tahun 2025 telah diumumkan. Projek “Kajian Mengenai Teknologi Pintar Utama untuk Kren Gantry Pelabuhan Berdasarkan Visi AI” yang dikemukakan oleh Fujian Electronic Port Co., Ltd. (jenama: HIRI FUTURE) telah meraih Anugerah Tempat Ketiga dalam Kategori Kemajuan Sains dan Teknologi, berikutan pencapaian inovatifnya dalam bidang terkini kecerdasan pelabuhan. Sebagai salah satu anugerah sains dan teknologi paling berwibawa dalam sektor pengangkutan pintar, anugerah ini bertujuan mengiktiraf organisasi dan pasukan yang telah mencapai kemajuan luar biasa dalam inovasi teknologi, pemindahan pencapaian serta aplikasi industri. Anugerah ini sekali lagi menandakan pengiktirafan menyeluruh dalam industri terhadap kepakaran teknologi yang telah dikumpul oleh HIRI FUTURE dalam bidang “Kecerdasan Buatan + Pengangkutan”.

Pengenalan Projek:
Projek ini memberi tumpuan kepada penyelidikan mengenai teknologi pintar utama bagi kren gantri pelabuhan berdasarkan penglihatan AI. Ia secara inovatif menggabungkan model AI berskala besar dengan data pelbagai sensor bagi membina sistem pemanduan autonomi yang dilengkapi keupayaan membuat keputusan pintar dalam pelbagai senario. Teknologi teras merangkumi lima modul utama: sistem pengelakan pelanggaran visual untuk kren besar memanfaatkan kelebihan dua kali ganda—penglihatan AI dan LiDAR—untuk mencapai kitaran pengesanan ultra pendek sebanyak 150 ms serta mengklasifikasikan lebih daripada 10 jenis halangan; Sistem Pencegahan Pelanggaran Beban mencapai ketepatan pengenalan menyeluruh pada tahap 3 cm; sistem anti-angkat visual membolehkan pengesanan pada ketinggian ultra rendah iaitu hanya 20 cm di atas tanah; sistem pembetulan visual mengintegrasikan GNSS dengan pengesanan pelbagai ciri, sekali gus mengurangkan masa pemprosesan setiap imej sehingga serendah 30 ms ke atas; manakala sistem pengenalan nombor kontena berjaya melaksanakan pengenalpastian tanpa gangguan dan pengesahan masa nyata dalam persekitaran lapangan, dengan kadar ketepatan melebihi 99%.
Dari segi pendekatan teknikal, projek ini menggantikan penyelesaian laser tradisional dengan penglihatan AI berdasarkan cahaya tampak, sekali gus menangani secara berkesan keadaan operasi yang rumit seperti hujan, kabus, waktu malam dan cahaya matahari yang terang, seterusnya meningkatkan ketahanan sistem dengan ketara. Pada peringkat algoritma pula, dengan menyesuaikan rangkaian saraf dan algoritma penglihatan mesin yang direka khas untuk operasi autonomi kren gantri, serta mengintegrasikan teknologi seperti penambahan data dan pengesanan pelbagai skala, sistem ini mampu mencapai persepsi berketepatan tinggi pada jarak jauh dan dengan sudut pandangan yang luas, sambil turut menghasilkan output dalam masa nyata. Sementara itu, projek ini berpegang kepada pendekatan susunan perisian yang berkos murah dan sepenuhnya dihasilkan dalam negara, sekali gus memperkukuh autonomi dan kawalan sepanjang rantaian industri.
Pada masa ini, teknologi ini telah diperkenalkan di lebih daripada 80 pelabuhan berskala besar di dalam dan luar negara, dengan lebih daripada 3,000 set peralatan dipasang. Teknologi ini merangkumi pelabuhan-pelabuhan utama dalam negara seperti Pelabuhan Tianjin, Pelabuhan Shanghai, Pelabuhan Ningbo, dan Pelabuhan Xiamen, serta kawasan sepanjang Inisiatif Jalur dan Laluan—termasuk Hong Kong, Malaysia, Singapura, Thailand, dan Brazil—dan negara-negara BRICS. Aplikasinya meliputi pelbagai senario, termasuk terminal kontena dan lapangan gudang kargo curah. Teknologi ini telah membolehkan satu lonjakan dari automasi mesin tunggal kepada operasi sepenuhnya tanpa pekerja di seluruh aliran kerja kawasan lapangan, sekali gus menawarkan “penyelesaian China” yang matang bagi transformasi pintar pelabuhan global.
Dari segi hasil dan manfaat, projek ini bukan sahaja mencapai penjimatan kos kumulatif melebihi 3 juta yuan sepanjang hayat penggunaan satu unit peralatan, malah turut mendorong pasaran keseluruhan bagi peningkatan pelabuhan pintar merentasi 1 bilion yuan. Selain itu, projek ini turut memperoleh keputusan yang cemerlang dalam aspek keselamatan dan perlindungan alam sekitar: kadar kejadian anomali operasi telah menurun sebanyak 95%, sekali gus berjaya mengurangkan risiko kecederaan kakitangan dan kerosakan peralatan. Pada masa yang sama, melalui pengoptimuman penggunaan tenaga, projek ini turut memberi sumbangan positif kepada pembangunan pelabuhan hijau serta menyumbang secara signifikan kepada usaha pengurangan karbon dalam industri tersebut.
Pada masa hadapan, HIRI FUTURE akan terus memperdalam inovasi teknologi dalam bidang kecerdasan buatan dan automasi pelabuhan, memperluas penggunaan teknologi terkini seperti model AI berskala besar dan persepsi multimodal dalam pelabuhan pintar, serta mendorong evolusi operasi pelabuhan daripada kecerdasan mesin tunggal menuju kecerdasan menyeluruh yang merangkumi semua aspek. Pada masa yang sama, syarikat ini akan bekerjasama dengan pengendali pelabuhan serta rakan-rakan dalam rantaian industri di dalam dan luar negara untuk bersama-sama meneroka jalan penyelesaian bagi integrasi data pelabuhan dan penguatkuasaan perniagaan, mempromosikan pelaksanaan skala besar bagi senario-senario utama dalam sektor pelabuhan, serta terus menyumbang kepada pembangunan ekosistem global baharu bagi pelabuhan pintar yang cekap, selamat dan mesra alam.
Penulisan/Penyuntingan: Yu Li
Pembetulan: Zeng Xiong
Ditinjau oleh: Zhang Weitian
Berita Berkaitan
Pada 14 Oktober, Persidangan Pertukaran Teknologi Pelabuhan Pintar 2026 yang bertemakan “Membina Kerjasama Menyeluruh dengan Kecerdikan, Membina Pelabuhan Dunia yang Berdaya Saing” telah berjaya diadakan di Tianjin. Persidangan ini berasaskan amalan teknologi dan menitikberatkan keberkesanan pelaksanaan, dengan menonjolkan aspek utama seperti aplikasi dalam konteks sebenar, kerjasama menyeluruh serta keterbukaan dan perkongsian. Dengan mengupas integrasi mendalam antara teknologi baharu seperti kecerdasan buatan, data besar, Internet Perkara, kolaborasi agen pintar dan pemanduan tanpa pemandu dengan operasi pelabuhan, persidangan ini telah mewujudkan sebuah platform industri bertaraf tinggi bagi pihak pengendali pelabuhan, institusi penyelidikan serta syarikat peralatan sains dan inovasi untuk saling bertukar pandangan, berkongsi pencapaian dan bersama-sama menyelesaikan cabaran.
Baru-baru ini, Kamran Ali, Pengarah Automasi Global DP World bersama rombongan utama telah melawat dan membuat tinjauan di “Hai Rui Future” yang berada di bawah Kumpulan Teknologi Pelabuhan Fujian, sekali gus menyaksikan sendiri pelbagai pencapaian inovasi kendiri serta amalan aplikasi syarikat dalam bidang kawalan peralatan pintar, pengesanan visual mesin, simulasi algoritma pintar dan lain-lain.
Pada petang 9 September, Forum Khas Keempat bagi Forum Kerjasama Antarabangsa “Maritime Silk Road” yang kelapan — Forum Teknologi “Maritime Silk Road” — telah diadakan di Xiamen. Forum tersebut bertemakan “Pelabuhan Pintar Berasaskan AI — Model Besar dan Kerjasama Pelbagai Agensi Pintar, Membina Paradigma Baharu Pelabuhan Autonomi Menyeluruh”, dengan menghimpunkan tokoh-tokoh terkemuka dalam industri daripada pengendali pelabuhan, syarikat pembuatan peralatan serta institusi penyelidikan dan pengajian tinggi dari dalam dan luar negara. Ia bertujuan untuk mewujudkan platform pertukaran teknologi pelabuhan dan pelayaran global, sekali gus bersama-sama meneroka laluan baharu bagi transformasi digital dan pintar dalam sektor pelabuhan.

