Teknologi Meningkatkan Keselamatan | Anda Akan Terkejut! Bolehkah Kapal Besar di Pelabuhan Juga Mencapai Pemanduan Autonomi?

Masa keluaran:

2025-10-31

Penentuan kedudukan, navigasi dan pembetulan kenderaan

Ia ialah teknologi yang kita semua biasa gunakan.

Digunakan secara meluas dalam kenderaan penumpang.

Apabila teknologi-teknologi ini diperkenalkan kepada trak-trak besar di terminal pelabuhan,

Bunga api jenis apakah yang akan muncul kali ini?

Di bawah pimpinan Kumpulan Pelabuhan Fujian dan Kumpulan Pemegang Aset Pelabuhan Xiamen, HIRI FUTURE telah melaksanakan sepenuhnya keperluan dokumen tindakan khas tiga tahun mengenai “Mempromosikan Keselamatan Melalui Sains dan Teknologi”. Dengan memanfaatkan sepenuhnya teknologi pengenalan visual AI bersama-sama sistem penentuan kedudukan dan navigasi satelit Beidou, kami telah melengkapkan kenderaan-kenderaan besar di terminal pelabuhan dengan kemampuan pemanduan autonomi—termasuk penentuan kedudukan dan navigasi, pembetulan laluan serta pemindahan antara lorong—sehingga meningkatkan secara menyeluruh tahap automasi pelabuhan dan membantu merealisasikan satu lonjakan baharu dalam operasi pelabuhan yang selamat dan cekap.

Sistem Penempatan dan Pembetulan Kenderaan Besar

HIRI FUTURE telah membangunkan secara berdikari sebuah sistem penentuan kedudukan dan pembetulan bagi kenderaan besar. Sistem ini menggunakan kamera definisi tinggi untuk merakam gambar kenderaan besar yang sedang bergerak, serta memanfaatkan pengenalan AI berprestasi tinggi dan sistem navigasi serta penentuan kedudukan satelit BDS Beidou* bagi mengesan secara masa nyata postur perjalanan kenderaan, menentukan lokasi semasanya, tahap serta arah penyimpangan yang berlaku, kemudian mengawal kenderaan dengan memperlahankan kelajuan, menghentikannya, serta membetulkan hala tujunya. Ini membolehkan penentuan kedudukan dan navigasi yang tepat bagi kenderaan besar, sekali gus memastikan laluan pemanduan yang lurus dan stabil.

Sistem ini turut menyokong ciri-ciri seperti penyambungan automatik bagi kenderaan besar (pertukaran bateri automatik semasa memasuki atau meninggalkan kawasan lori), penyeberangan jalan automatik, serta pemindahan dalam kawasan lori secara automatik (pemanduan autonomi dari kawasan lori semasa ke kawasan lori yang berlawanan atau bersebelahan), sekali gus membolehkan peralihan daripada peralatan berawak kepada robot sepenuhnya automatik tanpa pemandu.

*Nota: Selain Sistem Navigasi Satelit BDS BeiDou, ia turut menyokong GNSS “Lima Satelit dan Enam Belas Frekuensi”—iaitu keseluruhan lima sistem navigasi satelit: BDS China, GPS Amerika Syarikat, GALILEO Eropah, GLONASS Rusia, dan QZSS Jepun. Penerima tersebut mampu memproses isyarat daripada enam belas saluran frekuensi.

Kelebihan Sistem Teras

01 Menurunkan kos

Penyelesaian tradisional memerlukan alat bantu penempatan seperti garis sentuh gelongsor, paku magnetik di tanah, dan antena penguat isyarat, yang sukar dipasang, lambat dilaksanakan, serta mengalami penurunan kebolehpercayaan seiring masa. Sebaliknya, HIRI FUTURE hanya perlu memanfaatkan algoritma untuk memperkuat kamera asal pada peranti, sekali gus membolehkan pembetulan yang stabil dan boleh dipercayai dengan kos yang rendah.

02 Standard yang lebih baik

Piawaian untuk pembetulan kenderaan besar yang diperlukan oleh industri utama adalah dalam lingkungan 5 sentimeter. Namun, penyelesaian visi HIRI FUTURE mampu mengekalkan pembetulan dalam lingkungan 3 sentimeter, sama ada pada kelajuan tinggi mahupun rendah, malah piawaian perlindungan pembetulannya adalah lebih tinggi lagi.

03 Lebih boleh dipercayai

Berdasarkan data dok yang meluas untuk pemodelan dan penyahpepihan, serta mengintegrasikan keupayaan pembelajaran autonomi mesin, kami telah berjaya mencapai pembetulan dan perlindungan yang sangat boleh dipercayai. Malah dalam keadaan seperti tanda-tanda lantai yang rosak atau rumput yang tumbuh liar, sistem masih mampu menjalankan pembetulan yang stabil dan boleh dipercayai.

04 Kebanyakan Ganda

Kedua-dua kelebihan pengurangan ganda bagi penyelesaian visi AI dan penyelesaian tradisional: Apabila isyarat satelit terhalang atau gagal, penyelesaian visi AI masih mampu menjalankan pemposisian, navigasi serta perlindungan pembetulan secara berasingan. Sementara itu, apabila tanda-tanda di permukaan tanah hilang atau rosak sehingga menghalang pengenalan visual, penyelesaian tradisional juga mampu melaksanakan pemposisian, navigasi serta perlindungan pembetulan secara berasingan.

05 Pemasangan Ringan

Algoritma kawalan diintegrasikan ke dalam komputer hos, sekali gus meminimumkan keperluan untuk mengubah suai pengawal tempatan dan PLC, seterusnya mengurangkan kesan peningkatan automasi terhadap kemudahan dan sistem sedia ada.

Yang sebelumnya

Teknologi Meningkatkan Keselamatan | Kecerdasan Buatan Menggantikan Kaedah Penyelarasan Tradisional bagi Mencapai Penempatan Trak Kontena yang Pintar

Keselamatan Berasaskan Teknologi | Pencegahan Kemalangan Proaktif dengan Peralatan? AI Memiliki Sistemnya Sendiri!

Seterusnya

Berita Berkaitan

Rangka kerja teknologi “Pelabuhan Pintar Berasaskan AI” dari Hai Rui Masa Depan telah diperkenalkan pada Persidangan Pertukaran Teknologi Pelabuhan Pintar 2026.

Pada 14 Oktober, Persidangan Pertukaran Teknologi Pelabuhan Pintar 2026 yang bertemakan “Membina Kerjasama Menyeluruh dengan Kecerdikan, Membina Pelabuhan Dunia yang Berdaya Saing” telah berjaya diadakan di Tianjin. Persidangan ini berasaskan amalan teknologi dan menitikberatkan keberkesanan pelaksanaan, dengan menonjolkan aspek utama seperti aplikasi dalam konteks sebenar, kerjasama menyeluruh serta keterbukaan dan perkongsian. Dengan mengupas integrasi mendalam antara teknologi baharu seperti kecerdasan buatan, data besar, Internet Perkara, kolaborasi agen pintar dan pemanduan tanpa pemandu dengan operasi pelabuhan, persidangan ini telah mewujudkan sebuah platform industri bertaraf tinggi bagi pihak pengendali pelabuhan, institusi penyelidikan serta syarikat peralatan sains dan inovasi untuk saling bertukar pandangan, berkongsi pencapaian dan bersama-sama menyelesaikan cabaran.

Memfokuskan kepada peningkatan keselamatan dan kecekapan pelabuhan: DP World melawat Hai Rui Masa Hadapan

Baru-baru ini, Kamran Ali, Pengarah Automasi Global DP World bersama rombongan utama telah melawat dan membuat tinjauan di “Hai Rui Future” yang berada di bawah Kumpulan Teknologi Pelabuhan Fujian, sekali gus menyaksikan sendiri pelbagai pencapaian inovasi kendiri serta amalan aplikasi syarikat dalam bidang kawalan peralatan pintar, pengesanan visual mesin, simulasi algoritma pintar dan lain-lain.

Forum Teknologi Pengangkutan Laut Laluan Sutera Kali Kelapan telah diadakan bagi meneroka pelabuhan pintar berasaskan AI yang membina sebuah model baharu bagi pelabuhan bersepadan sepenuhnya.

Pada petang 9 September, Forum Khas Keempat bagi Forum Kerjasama Antarabangsa “Maritime Silk Road” yang kelapan — Forum Teknologi “Maritime Silk Road” — telah diadakan di Xiamen. Forum tersebut bertemakan “Pelabuhan Pintar Berasaskan AI — Model Besar dan Kerjasama Pelbagai Agensi Pintar, Membina Paradigma Baharu Pelabuhan Autonomi Menyeluruh”, dengan menghimpunkan tokoh-tokoh terkemuka dalam industri daripada pengendali pelabuhan, syarikat pembuatan peralatan serta institusi penyelidikan dan pengajian tinggi dari dalam dan luar negara. Ia bertujuan untuk mewujudkan platform pertukaran teknologi pelabuhan dan pelayaran global, sekali gus bersama-sama meneroka laluan baharu bagi transformasi digital dan pintar dalam sektor pelabuhan.