Sistem Penjadualan Dermaga Kargo Curah ECS

Sistem ECS Loji merupakan sistem kawalan peralatan dan penyelarasan operasi yang khusus untuk dermaga kargo curah, dengan tumpuan kepada teknologi automasi, ketepatan serta kecerdasan. Sistem ini mengintegrasikan pelbagai fungsi seperti penjadualan peralatan, pemantauan operasi dan kerjasama data. Ia turut menyokong kawalan bersepadan bagi peralatan utama seperti mesin stakker-reclaimer dan penghantar tali sawat, sekali gus membolehkan pengurusan secara visual dari hujung ke hujung bagi proses pengendalian, penyimpanan dan penukaran kargo curah. Dengan ini, kecekapan operasi dapat ditingkatkan, kos tenaga kerja dikurangkan serta risiko keselamatan diminimumkan, sekali gus memberikan sokongan teras yang stabil dan boleh dipercayai bagi operasi pintar di dermaga kargo curah.

Ciri Sistem
Enjin automatik keseluruhan: Menyokong pengurusan gelung tertutup yang sepenuhnya automatik, daripada penugasan tugas dan penjadualan peralatan hingga pelaksanaan kerja.
Papan Pemuka Pemantauan Bersepadu: Mengintegrasikan papan pemuka data berbilang dimensi untuk kapal, jentera, laman simpanan, barisan serta banyak lagi bagi merealisasikan pengurusan visual yang menyeluruh.
Penjadualan tugas pintar: Berdasarkan enjin peraturan dan keadaan operasi masa nyata, laksanakan pengoptimuman dinamik bagi pengagihan tugas dan laluan pelaksanaan.
Modular dan Dikonfigurasi: Menyokong konfigurasi yang fleksibel dan penambahan nod Prosedur seperti proses, peringkat, dan arahan.

Modul Fungsian Teras
1. Laman Utama:

Ia mengumpulkan jumlah operasi harian pelabuhan, status peralatan secara masa nyata, serta titik masuk tugas, sekali gus membolehkan aliran kerja gelung tertutup yang merangkumi perancangan, penjadualan, pemantauan dan pelaporan.

2. Papan Pemuka Gambaran Keseluruhan Pengawalan Tengah:

Pemantauan, penjadualan dan pengurusan masa nyata bagi prosedur memuat dan membongkar bagi kren gantri pelabuhan, traktor dan alat penjepit.

3. Laporan Pelaksanaan Kerja:

Ia memaparkan secara berpusat senarai tugas bagi operasi pengendalian pelabuhan, maklumat operasi asas, statistik kemajuan, serta prestasi peralatan secara masa nyata.

4. Penyelenggaraan peraturan asas bagi enjin aliran kerja:

Mengurus dan mengekalkan data asas—termasuk jenis tugas pengendalian pelabuhan, peringkat operasi, proses asas, serta arahan standard—melalui operasi tambah, padam, ubah suai dan carian.
5. Papan pemuka analisis statistik bagi operasi satu baris, satu kapal dan bermekanisasi:

Ia memaparkan secara masa nyata metrik utama seperti jumlah pengendalian, tempoh operasi dan kekerapan penggunaan peralatan bagi setiap Gang, serta menggambarkan trend operasi dan taburan sumber kenderaan melalui carta.

Produk berkaitan