Sistem Pengesanan Status Pemandu (DSMS)

Pemantauan keletihan pemandu secara masa nyata serta analisis tingkah laku pemandu membantu mencegah kemalangan keselamatan. Dengan memanfaatkan arkitek “peranti‑tepi‑awan” yang berkolaborasi, sistem ini membolehkan pengesanan tingkah laku memandu secara masa nyata, amaran awal berperingkat, dan pengurusan data gelung tertutup, sekali gus menangani cabaran utama keselamatan dalam operasi pelabuhan—seperti memandu dalam keadaan letih dan manuver yang tidak mematuhi peraturan—serta menyokong transisi daripada langkah-langkah keselamatan berasaskan manusia kepada langkah-langkah keselamatan yang dipacu oleh teknologi.

Ciri pelaksanaan
Perkakasan gred industri: Kamera binokular inframerah (IP65, –20°C hingga 60°C), radar gelombang milimeter (jarak pengesanan 0–50 m); terminal serba guna ini mengintegrasikan pelbagai sensor untuk memudahkan pemasangan.
Pelaksanaan yang Fleksibel: Menyokong pelaksanaan secara berdiri sendiri dan dalam bentuk kluster, dengan cache setempat sekurang-kurangnya 10,000 rekod yang secara automatik menghantar semula data apabila rangkaian pulih; serasi dengan Modbus dan OPC UA, membolehkan integrasi lancar dengan sistem keselamatan dan penghantaran sedia ada pada tahap port.
Reka Bentuk Kepala Palsu yang Rendah: Dilatih berdasarkan set data khusus pelabuhan, sistem ini mengintegrasikan data pelbagai sensor untuk pengesahan rentas, menapis gangguan daripada cahaya terang, habuk dan getaran, serta mencapai kadar amaran palsu yang kurang daripada 3%.

Kes-kes Permohonan
Jumlah pemasangan: 299 set
Kuala Wakil: Terminal Kontena Zhenghexingxing Pelabuhan Taicang, Terminal Kontena Longtan Pelabuhan Nanjing, Lapangan Terbang Kargo Kereta Api Nanning, Terminal Kontena Zhenghexingxing Pelabuhan Taicang, Pusat Perkhidmatan Pemeriksaan Berpusat Kastam Pelabuhan Taicang, Terminal Kontena Antarabangsa Pelabuhan Zhenjiang...