Pelabuhan Xiamen menjadi tuan rumah ujian “teknologi hitam maritim”—apakah kejutan yang menanti?

Masa keluaran:

2025-09-28

Sebagai tindak balas terhadap “Pendapat Kementerian Pengangkutan mengenai Mempercepat Pembinaan Pelabuhan Pintar dan Laluan Air Pintar”, serta bagi mempergiatkan integrasi mendalam antara peralatan penyiasatan marin dengan teknologi pintar, satu ujian “Teknologi Hitam Maritim” yang berfokus pada pengesahan teknologi penyiasatan marin pintar berasaskan kapal tanpa pemandu baru-baru ini telah dijalankan di laluan utama Pelabuhan Xiamen. 4 #Anchorage Terminal mesra alam dan Kawasan Pelabuhan Haicang 13 #Tempat letak berjaya dipegang 。

Acara ini dianjurkan bersama oleh Xiamen Port Development & Construction Co., Ltd., Pusat Jaminan Saluran Pelabuhan Xiamen, Fujian Electronic Port Co., Ltd. (HIRI FUTURE), Xiamen Port Lu Engineering Inspection Co., Ltd., dan Huace Navigation. Ia bertujuan untuk menjalankan ujian di lokasi bagi menilai prestasi menyeluruh kapal tanpa pemandu dalam persekitaran marin yang kompleks, memajukan peningkatan pintar teknologi penyiasatan dan pemetaan marin, serta meletakkan asas teknologi yang kukuh bagi pembinaan saluran pintar di Pelabuhan Xiamen.

Peralatan canggih meningkatkan kerja pengimejan marin.

Ujian ini menggunakan Kapal Tanpa Pemandu Hua Wei No. 6 Kapal tersebut dilengkapi dengan sistem navigasi adaptif serta mempunyai keupayaan operasi pelbagai mod, dan turut dipasang dengan... HN-400 Sistem bathimetri berbilang sinar Pemprofil Kelajuan Bunyi NORBIT-Base.X Ia mampu secara berasingan merealisasikan pemetaan topografi dasar laut beresolusi tinggi serta pemerolehan data kelajuan bunyi yang dikoreksi secara masa nyata, sekali gus memastikan pengukuran batimetri yang tepat.

Analisis Komprehensif Keputusan Tinjauan Marin

Proses ujian tertumpu kepada Keupayaan rintangan angin dan gelombang bagi kapal tanpa pemandu, ketahanan komunikasi, kecekapan pengelakan halangan, serta ketepatan bathimetri. Ia telah disahkan.

Dalam persekitaran keadaan laut tahap 2, deviasi trajektori kapal tanpa pemandu dikawal dalam lingkungan ≤0.5 meter, sekali gus memenuhi secara prinsipal keperluan kestabilan untuk operasi di perairan pantai. Jarak komunikasi rangkaian 4G boleh mencapai sehingga 4 kilometer, manakala tempoh penerbangan tunggal melebihi 2 jam, sekali gus membolehkan sokongan bagi misi jangka sederhana dan pendek; namun begitu, mod penghantaran data masih memerlukan pengoptimuman bagi memenuhi keperluan pada jarak melebihi 2 kilometer. Kadar pengenalan halangan statik mencapai 100%, tetapi pengelakan halangan dinamik memerlukan gabungan campur tangan manusia bagi mengoptimumkan kecekapan respons algoritma. Ralat pengukuran batimetri dikawal dalam lingkungan ±0.1 meter, sekali gus mematuhi piawaian penyiasatan marin antarabangsa.

Sorotan teknologi inovatif menonjol.

Di bawah mekanisme kerjasama data pelbagai sumber Penilai kelajuan bunyi melaksanakan pembetulan masa nyata terhadap kesan suhu, kegaraman dan stratifikasi, sekali gus meningkatkan kebolehpercayaan data dengan ketara. Ciri perancangan laluan pintar Ia mampu memandu secara autonomi mengelakkan halangan di saluran air yang sempit, sekali gus mengesahkan kebolehannya menyesuaikan diri dalam senario yang kompleks.

Masa hadapan, Kumpulan Pembinaan Pelabuhan Xiamen akan terus memperdalam integrasi penyiasatan kedalaman air berdasarkan kapal tanpa pemandu serta operasi penyelenggaraan saluran, sekali gus menyediakan sokongan teknologi pintar yang kukuh bagi pelaksanaan kerja penyelenggaraan saluran di Pelabuhan Xiamen dengan cekap, serta memberi momentum baharu kepada pembangunan pelabuhan pintar.

Yang sebelumnya

Yujian Future | HIRI FUTURE Dengan Gagah Membuka Expo dan Pameran Dagang Peralatan Pengangkat Antarabangsa China·Changyuan yang ke-10

Satu delegasi pakar terkemuka dari Universiti Tsinghua dan institusi-institusi lain telah melawat HIRI FUTURE serta terlibat dalam pertukaran antara industri, akademik dan penyelidikan.

Seterusnya

Berita Berkaitan

Rangka kerja teknologi “Pelabuhan Pintar Berasaskan AI” dari Hai Rui Masa Depan telah diperkenalkan pada Persidangan Pertukaran Teknologi Pelabuhan Pintar 2026.

Pada 14 Oktober, Persidangan Pertukaran Teknologi Pelabuhan Pintar 2026 yang bertemakan “Membina Kerjasama Menyeluruh dengan Kecerdikan, Membina Pelabuhan Dunia yang Berdaya Saing” telah berjaya diadakan di Tianjin. Persidangan ini berasaskan amalan teknologi dan menitikberatkan keberkesanan pelaksanaan, dengan menonjolkan aspek utama seperti aplikasi dalam konteks sebenar, kerjasama menyeluruh serta keterbukaan dan perkongsian. Dengan mengupas integrasi mendalam antara teknologi baharu seperti kecerdasan buatan, data besar, Internet Perkara, kolaborasi agen pintar dan pemanduan tanpa pemandu dengan operasi pelabuhan, persidangan ini telah mewujudkan sebuah platform industri bertaraf tinggi bagi pihak pengendali pelabuhan, institusi penyelidikan serta syarikat peralatan sains dan inovasi untuk saling bertukar pandangan, berkongsi pencapaian dan bersama-sama menyelesaikan cabaran.

Memfokuskan kepada peningkatan keselamatan dan kecekapan pelabuhan: DP World melawat Hai Rui Masa Hadapan

Baru-baru ini, Kamran Ali, Pengarah Automasi Global DP World bersama rombongan utama telah melawat dan membuat tinjauan di “Hai Rui Future” yang berada di bawah Kumpulan Teknologi Pelabuhan Fujian, sekali gus menyaksikan sendiri pelbagai pencapaian inovasi kendiri serta amalan aplikasi syarikat dalam bidang kawalan peralatan pintar, pengesanan visual mesin, simulasi algoritma pintar dan lain-lain.

Forum Teknologi Pengangkutan Laut Laluan Sutera Kali Kelapan telah diadakan bagi meneroka pelabuhan pintar berasaskan AI yang membina sebuah model baharu bagi pelabuhan bersepadan sepenuhnya.

Pada petang 9 September, Forum Khas Keempat bagi Forum Kerjasama Antarabangsa “Maritime Silk Road” yang kelapan — Forum Teknologi “Maritime Silk Road” — telah diadakan di Xiamen. Forum tersebut bertemakan “Pelabuhan Pintar Berasaskan AI — Model Besar dan Kerjasama Pelbagai Agensi Pintar, Membina Paradigma Baharu Pelabuhan Autonomi Menyeluruh”, dengan menghimpunkan tokoh-tokoh terkemuka dalam industri daripada pengendali pelabuhan, syarikat pembuatan peralatan serta institusi penyelidikan dan pengajian tinggi dari dalam dan luar negara. Ia bertujuan untuk mewujudkan platform pertukaran teknologi pelabuhan dan pelayaran global, sekali gus bersama-sama meneroka laluan baharu bagi transformasi digital dan pintar dalam sektor pelabuhan.