Inovasi Utama | Robot Memuat dan Menurunkan Bahan Pintar Tahap L4 Mencapai Kadar Automasi 100% bagi Kren Gantry!

Masa keluaran:

2025-09-28


Baru-baru ini, Inovasi Masa Depan HIRI Robot memuat dan membongkar yang pintar tahap L4 — Dengan memanfaatkan teknologi AI, kami memberi kuasa kepada kren gantri dengan keupayaan “kesedaran diri” dan “pembuatan keputusan autonomi”, sekali gus membolehkan “operasi tanpa pemandu” dan “operasi autonomi”. Kadar yang 100% sepenuhnya automatik telah dicapai. 。


 

Berbanding dengan automasi dalam erti kata tradisional,

HIRI MASA DEPAN Berjaya menyelesaikan langkah terakhir:

Sokongan Menyediakan panduan lokasi untuk trak kontena yang berlepas dan membolehkan pelepasan kontena dengan satu klik.

Mulai sekarang, keseluruhan proses memuat dan menurunkan barang tidak lagi memerlukan campur tangan manusia.

 

Dalam penyelesaian kren halaman automatik arus perdana pada masa ini, penempatan akhir kontena di sisi lorong masih memerlukan operasi manual.

 

Bagaimanakah kadar yang 100% sepenuhnya automatik dicapai?

Mari kita mendedahkan ia bersama-sama! Tiga Teknologi Utama Automasi Penuh !


 

NO. 1 Cepat!

Ayunan penyebar boleh mengendalikan dengan cekap kedua-dua penarikan dalam dan luar di sisi lorong.

 

Dalam operasi manual tradisional, jurulatih kren gantri mengawal pelepasan kontena berdasarkan pengalaman—semasa penyebar masih berayun, jurulatih tersebut meramalkan masa dan lokasi pelepasan kontena mengikut amplitud serta tempoh ayunan penyebar. Ini membolehkan penempatan kontena yang tepat walaupun penyebar masih dalam pergerakan.

 

Pelepasan automatik bekas untuk bekas luaran

 

HIRI FUTURE menggunakan pembelajaran mesin kendiri untuk mensimulasikan pemikiran dan kaedah operasi pengendali kren gantri. Selepas dilatih dengan set data yang besar, peralatan tersebut memperoleh Keupayaan untuk “mengesan” status operasi masa nyata dan “memutuskan” bila serta di mana hendak meletakkan kontena. Ia mampu mencapai kecekapan operasi yang tidak kurang daripada operasi manual dan menyokong penempatan kontena secara automatik bagi trak kontena luaran. Justeru, dalam langkah terakhir operasi automatik—ketika trak kontena luaran menempatkan kontena—proses tersebut tidak lagi memerlukan sebarang campur tangan manusia.

 

Pelepasan bekas automatik untuk pengumpulan dalaman.

 

 

NO. 2 Bersedia!

Menyokong kedudukan pada tahap sentimeter untuk penjejakan kontena luaran.

 

Penyelesaian tradisional berasaskan laser menghadapi kesulitan untuk mencapai kedudukan yang tepat bagi empat kaki penguncian—atau malah lapan kaki penguncian—pada trak kontena luaran dalam senario operasi jambatan lapangan, sekali gus menyebabkan ketidakmampuan untuk menentukan lokasi dan membimbing trak-trak kontena luaran tersebut dengan tepat.
 

HIRI FUTURE menggunakan penyelesaian visual AI—kamera bahagian hadapan. Pengambilan masa nyata maklumat kedudukan utama seperti casis kontena dan pin pengunci. Berdasarkan perbezaan antara kedudukan operasi tepat kren gantri dengan lokasi trak kontena, maklumat kedudukan parkir yang tepat dihantar balik ke bahagian hadapan melalui dua arahan—visual dan suara. Membimbing pemandu trak kontena dengan tepat untuk meletakkan kenderaannya di lokasi operasi yang tepat. 。

 

Pemandu trak kontena luar memarkir dengan tepat mengikut panduan.

 


 

NO. 3 Stabil!

Penyebarkan Pintar Anti-Getaran Edisi Pro Max


 

Penyebar anti-ayun merupakan asas untuk merealisasikan operasi automatik. Semasa pergerakan mendatar kontena oleh penyebar kren gantri, disebabkan oleh... Kelajuan angin, Disebabkan oleh faktor-faktor seperti inersia dan perbezaan kelajuan, Spreader masih akan terus berayun sedikit walaupun selepas mencapai kedudukan yang ditetapkan. Oleh itu, bagi merealisasikan operasi automatik, adalah penting untuk menangani masalah ayunan Spreader tersebut.

 

 

Demonstrasi Kesan Anti-Getaran Pintar Penyebar

 

HIRI MASA DEPAN melalui Kawalan pintar dua peringkat—gelang terbuka dan gelang tertutup—membolehkan pergerakan daripada kedudukan semasa ke kedudukan sasaran. Penyebar Amplitud tidak melebihi ±3 cm. Dan berdasarkan asas yang sedia ada, teori anti-ayunan telah dinaik taraf—kamera hadapan mengesan kedudukan Spreader secara masa nyata, sekali gus meningkatkan fungsi “anti-ayunan” Spreader kepada “anti-swing”. Kawal amplitud ayunan Penyebar dari empat arah mendatar: hadapan, belakang, kiri dan kanan. Dengan itu, kesan anti-guling yang lebih tepat dapat dicapai.

Berita Berkaitan


Rangka kerja teknologi “Pelabuhan Pintar Berasaskan AI” dari Hai Rui Masa Depan telah diperkenalkan pada Persidangan Pertukaran Teknologi Pelabuhan Pintar 2026.

Pada 14 Oktober, Persidangan Pertukaran Teknologi Pelabuhan Pintar 2026 yang bertemakan “Membina Kerjasama Menyeluruh dengan Kecerdikan, Membina Pelabuhan Dunia yang Berdaya Saing” telah berjaya diadakan di Tianjin. Persidangan ini berasaskan amalan teknologi dan menitikberatkan keberkesanan pelaksanaan, dengan menonjolkan aspek utama seperti aplikasi dalam konteks sebenar, kerjasama menyeluruh serta keterbukaan dan perkongsian. Dengan mengupas integrasi mendalam antara teknologi baharu seperti kecerdasan buatan, data besar, Internet Perkara, kolaborasi agen pintar dan pemanduan tanpa pemandu dengan operasi pelabuhan, persidangan ini telah mewujudkan sebuah platform industri bertaraf tinggi bagi pihak pengendali pelabuhan, institusi penyelidikan serta syarikat peralatan sains dan inovasi untuk saling bertukar pandangan, berkongsi pencapaian dan bersama-sama menyelesaikan cabaran.


Memfokuskan kepada peningkatan keselamatan dan kecekapan pelabuhan: DP World melawat Hai Rui Masa Hadapan

Baru-baru ini, Kamran Ali, Pengarah Automasi Global DP World bersama rombongan utama telah melawat dan membuat tinjauan di “Hai Rui Future” yang berada di bawah Kumpulan Teknologi Pelabuhan Fujian, sekali gus menyaksikan sendiri pelbagai pencapaian inovasi kendiri serta amalan aplikasi syarikat dalam bidang kawalan peralatan pintar, pengesanan visual mesin, simulasi algoritma pintar dan lain-lain.


Forum Teknologi Pengangkutan Laut Laluan Sutera Kali Kelapan telah diadakan bagi meneroka pelabuhan pintar berasaskan AI yang membina sebuah model baharu bagi pelabuhan bersepadan sepenuhnya.

Pada petang 9 September, Forum Khas Keempat bagi Forum Kerjasama Antarabangsa “Maritime Silk Road” yang kelapan — Forum Teknologi “Maritime Silk Road” — telah diadakan di Xiamen. Forum tersebut bertemakan “Pelabuhan Pintar Berasaskan AI — Model Besar dan Kerjasama Pelbagai Agensi Pintar, Membina Paradigma Baharu Pelabuhan Autonomi Menyeluruh”, dengan menghimpunkan tokoh-tokoh terkemuka dalam industri daripada pengendali pelabuhan, syarikat pembuatan peralatan serta institusi penyelidikan dan pengajian tinggi dari dalam dan luar negara. Ia bertujuan untuk mewujudkan platform pertukaran teknologi pelabuhan dan pelayaran global, sekali gus bersama-sama meneroka laluan baharu bagi transformasi digital dan pintar dalam sektor pelabuhan.